|
Voorjaars training Albacete, Valencia en Val de Vienne.
Als 1e stonden 2 dagen Albacete op het programma Peter van de Motorsportschool zorgde er voor dat de nieuwe Suzuki GSX R600 op de plaats van bestemming stond en dat we van alles mee konden nemen, altijd fijn. Het weer in Albacete was niet echt lekker in de ochtend was er een natte baan en de temperatuur was rond de 10 graden. De motor moest toch nog wat inlopen dus zo erg was dit niet, later op de dag werd de baan droog en kon chris wat meer gas gaan geven. Er waren 2 doelen wennen, omgaan met de motor en de 1.43 halen. Op de 2e dag werden beide doelen gehaald de 1.43 stond, en Chris zat er lekker op.
Wel kwam de grindbak een paar aan de beurt maar geen echte smakkers.
Dus de 1e 2 dagen waren lekker verlopen en nu op naar Valencia waar het weer beter schijnt te zijn, we verlangen naar een graagd of 20 tenslotte ga je daar voor naar Spanje.
Valencia, eerst nog een nachtje naar mijn zussen die in Benidorm aan het overwinteren zijn na een gezellige dag met de zussen naar Valencia je snapt het al de motor stond al klaar fijne kerel die Peter (klagen kan die ook dat niets verdiende)
En ja hoor het weer was goed vooral de 2e dag was heerlijk.
Chris vond Valencia een pittige baan was met veel punten waar je motor goed leert aanvoelen een lange linker bocht waar je aan eind hard in de remmen moet terwijl je nog flink plat ligt, veel doordraaiers met aan het eind een extra knik er in.
Op deze dagen wilde we wat meer van de bandenspaning te weten komen en hoe de motor er op reageerd
dus wat hoger en lager geprobeerd en we denken redelijk in de buurt te zitten van een goed afstelling we kregen daar ook wat hulp van Mark Hoegee bij altijd fijn wat kennis in de buurt.
Mark gaat voor Suzuki de begeleiding van de TalentCup doen .
Ook het grind in Valencia werd getest en dat beviel beter als dat van Alabacete in Valencia kan je beter door het grind rijden zonder dat je geijk het idee heb dat je op een minibike zit vertelde Chris, ook Valencia bracht gelukig geen echte schuivers.
Nu op naar Val de Vienne eerst even naar huis vliegen bus en caravan op pikken en hopen dat Peter op tijd is met de motor in Heenvliet. Rond een uur of 17.00 uur ging de telefoon dat Peter in de buurt was na 24 uur sturen leek het wel een kasteelheer kijkend over zijn eigen wallen.
De volgende ochtend naar Val de Vienne ruim 800 km sturen om daar samen met Bjorn te gaan trainen.
Het reizen Naar Val de Vienne ging lekker Hugo een vriend van ons ging mee en stuurde een groot stuk, daar aangekomen was Bjorn net begonnen met uitpakken.
Met zijn allen was er gauw een gezellig kamp op geslagen. De 1e nacht was koud en moesten de kachels bij staan voor ons wattjes maar de lucht was strak blauw en dat beloofde wat moois. We hebben daar 4 heerlijke dagen gehad. De 1e dag gebruikte Chris om de baan goed te leren kennen want op de 2e dag stond er een begeleiding gepland bij Track Days 4 all.
Aan het eind van de 1e dag had Chris er al aardig de gang in zitten en eindelijk konden we wat vergelijken want hier waren meer TalentCupper aan het trainen. Chris had op de 1e dag een seconde of 1,5 voorsprong op de concurentie .
Op de 2e dag samen met Rob Hartog ook een TC cupper de begeleiding deze dag vielen ze samen onder de prettige en leerzame begeleiding van Ron van Steenbergen die van beide jongens videobeelden maakte waar al snel uit bleek dat de lijnen en het uitkomen van de bochten in orde waren maar het insturen een stuk harder kon. Met de tips van Ron ging Chris aan het werk en kreeg Chris nog 1,5 seconde van zijn tijd af en kon op de 3e dag een 1.50 noteren. We hoorden dat de tijden op Val de Vienne redelijk over een komen met Assen en dit gaf Chris best een goed gevoel. De laatste dag was gewoon lekker rijden en plezier hebben het was tenslotte zijn 8e dag in korte tijd op de motor ( best zwaar) en dit zonder grote schuivers en dat wilde we zo houden.
Natuurlijk moest Chris ook in Val de Vienne ook de grind bak even uit proberen het grind bleek zacht.
Gelukkig waren de talentcup kuipen nog niet binnen en was Chris aan het trainen met ongespoten kuipen met stickers van de sponsors er op.
Hier Chris achter Rob Hartog tijdens de begeleiding.
| 
